Ak chcete maľovať špecializované vozidloworkshop - pomerne drahé, aby sa ušetrili peniaze, celý proces sa dá urobiť samostatne. Samozrejme, že maľovanie auta bude trvať viac času a to bude vyžadovať veľa úsilia, ale ak sa dodržia niektoré jednoduché pravidlá a poradie akcií, môžete získať slušný výsledok.
Príprava auta na maľovanie
Väčšinu času venujeme školeniutelo maľovať, je to veľmi dôležitý postup, ktorého realizácia musí byť venovaná osobitná pozornosť. Po prvé, auto musí byť dôkladne umyté, aby bolo možné zistiť všetky škvrny, škrabance a stopy hrdze. Po dôkladnej kontrole rozoberáme okná, svietidlá, zámky, kľučky dverí, tesnenia, všeobecne, všetko, čo by farba nemala spadnúť. Predné a zadné sklo je možné jednoducho prilepiť papierom pomocou lakovacej pásky.
Úprava karosérie pred lakovaním
Ďalej, pomocou brúsky, odstránimelesklá vrstva starého povlaku. V miestach, kde farba prebubláva a je viditeľná hrdza, čistíme všetko až po samotný kov. Môžete tiež použiť prevodník hrdze. Keď je odstránená hlavná vrstva náteru, brúsny papier, zvládneme malé čipy, praskliny a nerovnosti tela, ak nejaké existujú. Posledná etapa brúsneho telesa je vyrobená jemného skleného papiera o veľkosti zrna v regióne 240. Po všetkých akcií povrchu, ktorý má byť čistený, na tento účel vhodná minerálne liehovín, a to musí byť vykonané veľmi starostlivo, pretože v drsných miestach po tom, čo auto maľovanie bude dokončená , môže dôjsť k korózii.
Odstránenie záhybov na tele je dôležitým krokom
Ďalším krokom je zladiť všetkozáhyby na tele, a je žiaduce vykonať bežné narovnanie bez použitia tmelu. Je to veľmi dôležitá fáza, pretože po tom, ako začne maľovať auto. Veľmi často sa povlak prášku práve na miestach, kde sa nanášal nad týmto materiálom. Je to spôsobené prebytkom odporúčanej hrúbky nanesenej vrstvy, ktorú je ťažké určiť za normálnych podmienok. Ak to nemôžete urobiť bez tmelu, naneste ho do tenkých vrstiev, nechajte každý z nich suchý pred aplikáciou ďalšieho. Ak je dent veľký, potom je najlepšie použiť hrubozrnné plnivo so skleneným vláknom, ak je malé, môžete použiť univerzálny dvojzložkový. Zosobte oblasti injektážnej malty vodotesným brúsnym papierom a veľkým množstvom vody. Po všetkých týchto činnostiach je povrch opäť odmastený a pokrytý pôdou v niekoľkých vrstvách, počínajúc plochami, ktoré boli tmelom. Po vysušení základného náteru sa telo znovu opracuje brúsnym papierom.
Auto je pripravené: môžete ho maľovať
Potom sa začne priamo maľovaťvozov. Technológia tu je - farba sa aplikuje na telo v troch vrstvách. Prvá vrstva by mala byť vyrobená zriedeného skloviny, pretože sa rozvíja, s jej pomocou môžete vidieť všetky nerovnomerné oblasti. Ak sa zistia chyby, mali by sa odstrániť, po ktorých po 20 minútach pokračuje lakovanie vozidla. Môžete použiť druhú vrstvu a po chvíli tretinu. Niektoré z nich sú obmedzené na dve vrstvy, ale pre lepší účinok, nemali by ste to ušetriť. Ak chcete vykonať všetky práce, striekačka sa používa na maľovanie auta. Všetky postupy musia byť vykonané s rýchlymi a presvedčivými pohybmi, ktoré pomôžu vyhnúť sa pruhom.
Auto je maľované! Môžete si vychutnať prácu
Po tom, ako je automobil úplne namaľovaný,Mala by byť ponechaná v garáži 2-3 dni, čím sa nanášaný náter úplne vysychne. To je všetko, auto je maľované vlastnými rukami, takže ste nemuseli stráviť "sumu" na služby špecialistov.
</ p>
