Sklápače - príšery medzi strojmi

výklopné vyklápačky
Takéto obry neuvidíte na bežných cestách. Ich hmotnosť dosahuje stovky ton a výkon je v celku tisícky koňských síl. Nie každá cesta bude odolávať takej ťažkej váhe. Cena za túto hromadu neuveriteľnej sily je ďaleko od malých, účtovná závierka sa realizuje za milióny dolárov. A veľa spoločností je pripravených vyplatiť takéto peniaze, aby sa stali majiteľmi tohto monštra. Koniec koncov, je to neuveriteľne užitočné v takých oblastiach výroby ako baníctvo. Najlepšie lomové vyklápače sú tie, ktoré majú väčšiu nosnosť. Toto sú kritériá hodnotenia týchto gigantov. Nosnosť niektorých z nich môže presiahnuť 350 ton.

Pokiaľ ide o to, ako tieto neuveriteľné aveľkolepé gigantické stroje sú dodávané na miesto ich ďalších prác, potom je tento proces pomerne nepríjemný. Kariérne vyklápače musia byť najskôr demontované, doručené do miesta určenia a znovu zozbierané. Ešte nie sú žiadne iné spôsoby a súčasné cesty sú absolútne neschopné udržať váhu týchto mnohonásobných gigantov. V práci sú obri väčšinu svojho života, ak to môžem povedať. Koniec koncov, takéto drahé akvizície by mali splatiť a zdôvodňovať investované prostriedky do nich. A čím skôr sa to stane, tým lepšie. Takto fungujú kamenné vyklápače, ktoré nesú viacnásobnú hmotnosť denne, prakticky bez odpočinku.

sklápačov nákladných automobilov
Jeden z podnikov, ktoré vyrábajú kariérunákladné autá, je bieloruský automobilový závod. Medzi jeho "potomkov" môžete nájsť silných mužov, ktorí dokážu prepravovať náklad od štyridsať do dvoch stoviek ton! Navyše, miningové nákladné autá BelAZ sa neustále zlepšujú, takže môžeme bezpečne povedať, že dokonalosť nemá žiadne obmedzenia. Mimochodom, jeden z modelov nákladných vozidiel tejto továrne, konkrétne BELAZ 75600, zaujíma tretie miesto v zozname, v ktorom sú uvedené najväčšie kamiónové sklápače. Jeho nosnosť je 320 ton a celková hmotnosť v naloženom stave je približne 560 ton.

najväčšie kamenné vyklápače
Pokiaľ ide o hlavu vyklápačanazvaný zoznam, stal sa "nemeckým" s názvom "Liebherr-T282B" (to bolo tiež prezývaný ôsmy zázrak sveta). Táto hmotnosť, ktorú tento stroj zaberá sama, nemôže predpokladať iný sklápač - 363 ton. Okrem toho je tento sklápač dostatočne ľahký na hmotnosť, ktorú prepravuje (230 ton). Práve táto vlastnosť - nízka vlastná hmotnosť a schopnosť prepravovať veľké náklady - sú vysoko odhadnuté spotrebiteľmi. Avšak a platiť za tieto užitočné vlastnosti bude mať veľa. Správa tohto veľkého objektu nie je ľahké, aj najmenší chyba vodiča môže byť veľmi drahé (nie život, samozrejme, ale môže sa stať čokoľvek, ale to môže lietať vo veľmi veľké množstvo peňazí). Je potrebné vyhnúť sa takým chybám, že auto je vybavené tak, aby uľahčilo pracovné hodiny vodiča. Stroj je vybavený prístrojovým panelom s tekutými kryštálmi, na ktorom je okrem technických údajov možné vyhotoviť aj obrazy z videokamier umiestnených pozdĺž obvodu tela. Sklápacia kabína je dobre chránená pred hlukom a prachom prichádzajúcim zvonku, pedále a volant sú na obvyklých miestach, panel je priamo pred očami. V horúcom počasí je vodič zachránený klimatizáciou vybaveným výkonným systémom filtrácie vzduchu v chladnom prostredí - silným kachľom. No, ak sa náhle nudíte manažérom, potom má k dispozícii moderný zvukový systém. Vo všeobecnosti, ako sa môžete nudiť, ak pochopíte, že ste vystavený najväčšiemu a najvýkonnejšiemu stroju na svete?

</ p>
páčilo sa:
0
Súvisiace články
Stroj na výrobu strojov Mytishchi:
Sklápače Shackman a ich charakteristiky
Sklápač MAN TGA: prehľad a špecifikácie
Čo je to rameno? Meno spoločné a
Ural Nákladné vozidlá: Špecifikácie
"Lawn-Next" (sklápače): popis, recenzie
Ťažké zariadenie, schopné veľa
"Volvo" - sklápače pre vážnych ľudí!
Howo sklápače a ich funkcie
Populárne príspevky
hore