História vlajok je v štúdiu fascinujúca v mnohých ohľadoch. Takže by ste mali byť premýšľal o tom, čo je konektor, aké sú typy a hodnoty lodí námorníctva v krajine a ponoriť sa do sveta a národnej histórie štandardu mora.
Slovo "gyus" pochádza z Holandska. GEUS - "gez", čo bolo meno nosovej vlajkylode gesoz, účastníci protispanielskej revolúcie v Holandsku. Časom sa stalo domácim menom. V súčasnosti sa nos Navy Ruska a ďalších krajín nazýva nosovou vlajkou námornej lode, ktorá spolu s námorným, komerčným alebo občianskym štandardom hovorí o štátnom vlastníctve lode.
Druhé meno Huys je vlajka bowsprit, Na začiatku svojej histórie bol zvýšený na čeleňa alebo špeciálne stožiar a volanie - jackstaff. Dnes vidíte gyus na nádrži plavidla. Tiež teraz je hlavne použité lode, však, niektoré krajiny umožňujú zdvihák a ich civilných súdov.
Ďalšie synonymum Huysu, skutočné, však nie jevšetky krajiny - to je pevnosť vlajka, pretože je vytesaný na pobrežné pevnosti a ďalšie dôležité objekty na brehu. Gyuis sa tiež nazýva parkovacia vlajka, pretože určuje zachytené lode za väčšie náklady ako lode v pohybe.
Počas stredoveku hovoril Huys o prístavupridelenie určitej lode. Prvou vlajkou nosu je Prince of Orange gyus, ktorý bol spomenutý v roku 1572, keď opisuje zachytenie mesta Den Brill, prvý oslobodený od Španielov. Vlastnosti Huysu však neprežili - existuje návrh, aby jeho obraz bol kopírovaný vlajkou Orange House - oranžovej, bielej a modrej rovnej horizontálnej pruhy.
Jeden z najznámejších gyuys bol bowspritnyvlajka spojenia Anglicka a Škótska, ktorá zdobila lode v rokoch 1634-1707. Na symboliku škótskej vlajky svätého Ondreja (biele obrátené písmeno "X" na modrom pozadí) boli uložené symboly anglickej vlajky sv. Juraja (červený kríž na čistom bielom pozadí). Gyuys sa stal v niektorých ohľadoch prototypom budúcej vlajky Veľkej Británie. Musel sa zničiť len na vojnových lodiach, a preto Gez nazval "Union Jack" ("Allied Gyus"); obchodné lode mali právo mať iba vlajku svätého Ondreja alebo sv. Juraja, v závislosti od členstva v únii v krajine.
Teraz hladko prejdite na históriu ruského námorníctva, najprv sa oboznámte s jeho pôvodom.
V ruskej ríši sa gyus objavil v roku 1658 -po návšteve Petra Veľkého Anglického kráľovstva počas Veľkého veľvyslanectva. Vlajka mala symbolizovať silu a veľkosť mladého ruského vozového parku, takže jeho vzhľad bol vybraný v podobe Huysa najsilnejšej námornej aliancie - Británie a Škótska, ktorú sme detailne analyzovali vyššie.
Na ruských rovnakých gyuys, na rozdiel od symboluÚnia, kríž Andrewa prvého volaného dominoval krížom sv. Juraja a nie naopak. Toto sa stalo, pretože to bolo od svätého Ondreja podľa Petra Ruska a stalo sa pokrsteným. Tento kríž mal tiež symbolický význam - v čase vzniku štátu štát už mal prístup k štyrom morom. Preto bol prvý ruský príkaz svätého Ondreja schválený v podobe toho istého štvoruholníkového šikmého kríža.
Použite túto nazálnu vlajku, ktorá sa stalaprototyp moderného námorníctva ruského námorníctva, začal v roku 1701. Jeho obraz bol tiež používaný ako podradný štandard pevností a iných pobrežných objektov.
V roku 1712 tiež zdôraznil Petra Veľkéhoschváleným konektora a ako Kaiser-flag (Kaisers-flag) - príznak, ktorý sa týči na lodiach v prípade doplnku o všeobecnom-admirál, veľkovojvodu a ďalších významných osobností. "Morská charta" z roku 1720 konečne schválila svoj vzhľad. Taký príznak Kaiser mohol byť tiež použitý ako loď.
Gyus ruského námorníctva, za tú istú "námornú chartu"by sa mohol zvyšovať nielen na vojenskej, ale aj na pomocných ("plutvových") lodiach a na galériách (v tomto prípade kríž bol doplnený o "kosu"). Teraz je ťažké určiť, či obchodné lode používali v Petrohrade takúto vlajku.
Bez akýchkoľvek zmien schválených PetromPrvý gyus existoval až do roku 1913. Potom, na rozkaz cisára Nichola II., Kresba na štandardu bola doplnená dvoma hlavami orla čiernej farby, ktorá sa nachádza v strede panelu. Tento typ gyu bol aktívny až do februárovej revolúcie v roku 1917.
Sovietska moc bola používaná Huysom a poddanýmivlajky tej doby ríše až do roku 1924, čo bolo trochu prekvapujúce na pozadí úplnej zmeny historických symbolov a mien. Štandard potom prešiel niekoľkými zmenami:
Posledná možnosť existovala až do roku 1992 - v ďalšom odseku budeme hovoriť o vlajkovej podobe ruského námorníctva.
Poďme krátko preskúmať najnovšiu časť histórie ruských lodí nosovej vlajky:
Ruské hraničné lode používajú mierne upravený gyuss - jeho biele okraje sú trikrát širšie.
Dnes gyuss ruského námorníctva je členom iba vojenských súdov 1, 2 radov. Zvyšuje sa na nos (nádrž) lodí a ponoriek iba počas parkovania.
No, všeobecne, gyuss ruského námorníctva - čo to je? Ako vyzerá? Moderná ruská nosová a pevnostná vlajka je šarlátová bielizeň s tenkým vertikálnym krížom na bielom pozadí, na ktorom je zobrazený modrý diagonálny (obrátený) kríž s bielym okrajom. Pomery šírky a dĺžky sú nasledujúce:
Môžete vidieť fotografiu námorníctva Ruska v modernej verzii ďalej.
V súčasnosti je gyuysu v Rusku identické avlajka pevnosti. Aj keď sú obe schválené jedným normatívnym aktom, nie je potrebné tieto pojmy zamieňať za vzájomne zameniteľné - v rôznych časoch sa tieto výrazy v podstate líšili a normy - vo vzhľade.
Podľa čl. 628 ruských lodných predpisov, gyuss môže byť použitý len na vojenských a hraničných lodiach 1. a 2. stupňa. Luková vlajka je zdvihnutá na gyusku na parkoviskách lodí na bareli, kotve, kotviskách.
Dnes gyuss stúpa a padá námorníkmisúčasne s výstupom / klesaním hlavnej námornej vlajky štátu - o 8.00 hod. a po západe slnka. Je povolené zdvihnúť ho aj na stožiare pozdravných pobrežných bodov pri spustení pozdravov.
Peter prvý nie je bez zmyslu, upravujeAnglicko-škótsky gyuss, na prvom mieste vyzdvihol kríž Andrewa prvého volaného. Podľa biblických tradícií bol tento apoštol rybárom, prečo je považovaný za patróna všetkých námorníkov. Tiež sa verí, že kázal na území budúceho Ruska a dokonca tu odišiel dva svoje cínové kríže - v Kyjeve a vo Volhov. Obraz na nich bol kopírovaný vo forme hlavného prvku ruských gyuys.
Pokiaľ ide o význam kvetov ruského námorníctva, je to podobné farebnej symboliku hlavnej národnej vlajky krajiny:
Okrem štandardu gyuss ruského námorníctva je obojok,čo je dekorácia kostýmu námorníka. História jej pôvodu je celkom praktická. V dávnych dobách charta prisudzovala námorníkom, ktorí nosili práškové parochne a mastné pletence konského vlásia. Táto zvláštna čelenka obalovala plášť, čo viedlo k prísnemu trestu námorníka. Úchvatní námorníci začali šiť kožu chlopní do svojho obleku pod parochňu parochňu, ktorá chránila oblečenie pred kontamináciou. Časom sa táto náplasť pretransformovala na moderného gyussa.
Podľa inej verzie je "predchodcom" lode námorníkovTam bola kapucňa, kapucňa, ktorú námorníci nasadili na hlavu a bránili sa pred počasím. Keď sa riadite gyus pod oblečením, môžete sa tiež chrániť pred chladným vetrom, dažďom a námorným sprejom.
Dnes je námornícky golier vyrobený z hustej bavlnyplátno tmavo modrej farby, dodáva sa s tromi dekoratívnymi bielymi prúžkami po stranách. Podšívka vlasov je tiež modrá. Tento obojok je odnímateľný - je opatrený očkami na upevnenie do príslušných tlačidiel "skokana" a pracovné plášte.
Guyove vzory ruského námorníctva naznačujú prítomnosť troch bielych pásikov na tomto goliere. Ich prítomnosť je vysvetlená dvomi neoficiálnymi verziami:
Tak, v gyuysa, že v Rusku, to druhékrajinách je dôležité - umožňuje vám určiť štátne vlastníctvo plavidla na parkovisku. Okrem toho verzia príznaku nosa tiež označuje, ktorá loď je pred vami - vojenská alebo hraničná. Huys - a štandard a obojky - majú dosť zaujímavú históriu ich pôvodu a následnú úpravu.
</ p>
